Kaj je razlog, zakaj prednjih in zadnjih gibljejo hitrost brizganje stroj ni stabilen in kakšen je način odprave

Jul 05, 2018 Pustite sporočilo

Kaj je razlog, zakaj prednjih in zadnjih gibljejo hitrost brizganje stroj ni stabilen in kakšen je način odprave?

Če je plin v hidravlični cilinder, delovni tlak hidravličnega olja bo nestabilen. S povečanjem količino plina v neenakomeren zvok proizvajali v oljna črpalka in cevovod. Ko pogledaš na merilniku tlaka, lahko vidite, da je igla velikih swing. Nestabilna olja prenos tlaka bo bat valja, potiskanje injiciranje sedež lesti.

Rešitev za nestabilno delovanje injiciranje osnove je, kot sledi.

A. odprt izpušni ventil nad jeklenke in omogočajo bat da bi več izmenjavajočimi gibanja za odpravo plina, dokler ne izbruhne hidravličnega olja.

B. privijte vse povezave v plinovodu za preprečevanje puščanja olja.

C. vrnitev in sesalne cevi v rezervoar so ločeni z loputami.

D. čiščenje neto oljni filter in dodamo dovolj hidravličnega olja za zagotavljanje ravni hidravličnega olja v cisterni, ki je na najvišji ravni olja znamke.

Drsna trenja odpornosti injiciranje sedež na vodnik železnici v obtoku je veliko, ki je posledica slabo mazanje pogojev med dva relativno gibljejo torne površine. Ali valj Klatno gibanje ni vzporedna z ravnino vodnik železnici, tako, da povečuje injiciranje sedež gibanja odpornosti.

Rešitev je, kot sledi.

A. pozornost posvetiti redno preverjanje injekcijo mazalnega olja na vodnik železnici obdržati dober mazalna olja film med injiciranje sedeža in vodnik železnici. Olje je pogosto (o vsaki 2 uri), vbrizgali majhno količino bi preprečili onesnaževanje okolja.

B. Če mazalnega olja filma ni dovolj močan, uporabite mazalnega olja z visoko viskoznostjo.

C. Če ne in slabo mazanje pogoj je testiranje ali olje valja Klatno upogibanje deformacije, batne in palica bata ali vsak del v koncentričnih pečat pritisk je prevelik in preverite, če popravek Klatno teči in vodnik letalo ni vzporedno, itd.